三十年前，阿法拉伐率先将中央制冷系统和换热器引入船舶及海工行业近海行业的中，而全新的T35无疑是对垫圈板式换热器的一次***为重大的革新。对已如此成熟的产品进行大胆的创新，这在业内十分罕见。T35采用全新换热器平台设计，极大地提升了产品的使用寿命，且机械强度也毫不逊色。
    阿法拉伐船用板式换热器业务经理阿德里安·霍根（Adrian Hogan）表示：“船东在为船只选配换热器时，主要考虑的是产品的性能、可靠性、以及使用周期成本。然而，决定***终选择的***为重要的因素还是投资成本。T35在保证成本效益的同时，提升了换热效率，拥有更长的正常运行时间，而安装、运行、及维护成本更低。”  
    阿法拉伐工程师们有意让全新的T35取代阿法拉伐的传统主力产品，阿法拉伐M30换热器。M30于1989年推出，是同型号产品中***早上市的。T35不仅可用于中央冷却，也可用于润滑油冷却及洗涤气体冷却。 

全新改进
    全新的阿法拉伐T35垫圈板式换热器围绕成本、效率和功能三大关键主题进行了创新，是一款值得关注的产品：
    ·T35选用阿法拉伐CurveFlow?板形、并采用了全新检查孔设计，其创新的分布区设计，确保整个表面流体分布均匀，极大地改善了热传递效率。
    ·T35采用阿法拉伐ClipGrip?垫圈系统，该系统针对高、低压环境进行优化，安装快捷，固定精准。与胶黏垫圈板式换热器相比，全新的产品设计延长了垫圈使用寿命，大幅降低了维护及更换成本。
    T35采用增强型轻质量框架设计，框架的厚度经优化，板高有两种，更新后的设计均通过船级社认证。获船舶等级认证，全新滚轴总成以及特制底座，简化了设备开关。以上改进措施均使设备维护变得更容易。